Konstruktörens förklaring till missen med balken

En 34-årig konstruktör är åtalad för grovt arbetsmiljöbrott efter dödsraset vid Kista Galleria. Hon nekar till brott och menar att det felaktiga balkmåttet sattes för att det skulle vara omöjligt att tillverka balken.

Raset vid Kista Galleria inträffade på grund av att en avväxlingsbalk hade fått ett för smalt liv. Balkens liv hade en tjocklek på 25 millimeter i förfrågningsunderlaget från Ramböll, men ändrades hos konstruktionsfirman Cremona till 7 millimeter.

- Vi kan inte utgå ifrån deras mått. Jag vet inte vad de har räknat på för laster, vi måste räkna om allting. 25 millimeter kunde vara lika fel det, sa konstruktören under rättegången.

Den 34-åriga ingenjören var Cremonas ansvariga konstruktör för Kistaprojektet. Under rättegången har hon berättat att det var en kollega på projektet som lade in det felaktiga måttet i modellen.

- Vi la in något preliminärt, vi satte sju millimeter för i min värld är det nåt som inte existerar. När jag var ung och oerfaren och råkade sätta ett sådant mått ringde de och predikade och sa att det där existerar inte, berättade hon.
 

Gjorde din kollega det på ditt uppdrag?

- Vi hade någon diskussion om det. Jag tyckte att det där blir nog bra. Det var ju inget som skulle gå till produktion, sa hon.

Måttet lades in på balken för att man skulle komma vidare i projektet.

- Vi behövde ha in balken för att göra betongplattorna för att skicka ut övriga stålbalkar, berättade konstruktören.

Konstruktören anser att balktillverkaren Ruukki borde ha upptäckt att handlingen med 7-millimeterslivet var en förhandskopia. Eftersom ritningen inte var daterad borde Ruukki ha förstått att den inte var en tillverkningsritning, menade hon.

- Ritningen är ofullständig i övrigt, det saknas livavstyvningar i ena änden. I produktion borde Ruukki ha reagerat på att balken såg oproportionerlig ut. I montering brukar de påpeka om det saknas livavstyvning, sa hon.
 

Stressigt projekt

Hon uppgav även att hon hade informerat Ruukki om att ritningen som skickades inte var fullständig.

Konstruktören berättade att Kistaprojektet var stressigt med många oklarheter och ändringar.

- Det var väldigt stressigt, vi hade väldigt mycket att göra. Det här projektet var ganska rörigt. Arkitekten kom in i ett sent skede, sa hon.

Förhöret handlade till stor del om mejlväxlingen mellan Cremona och Ruukki innan ritningen skickades. En person på Ruukkis fabrik frågade i ett mejl om det går att svetsa livavstyvningar mot balken, men det mejl som åklagaren menar är konstruktörens positiva svar på frågan säger konstruktören är ett annat svar.

- Jag vet inte om jag har svarat, sa hon.

Innebär det här att hon frågar efter tillverkningsritningar?

- Nej, hon planerar hur balken ska tillverkas. Hon undrar i vilken ordning man ska svetsa. Det behöver inte innebära att den faktiskt är i produktion, svarade konstruktören.
 

Osäker på handstilen

Förhöret handlade också om en arbetshandling där balkens värden är införda för hand. Konstruktören hävdar att hon inte vet om det är hennes handstil eller inte på handlingen.

Vem kan ha gjort den förutom du som har snarlik handstil?

- Vem som helst på stålavdelningen, sa hon.

Konstruktören uppgav att egenkontroll och sidokontroll inte har utförts på balken eftersom ritningen inte var färdig att skickas. Men i polisens förundersökning finns två versioner av en egenkontrollista som konstruktören har upprättat. I den ena versionen är egenkontroll förbockad för den felaktiga balken, men i den andra versionen är balken inte förbockad.

Konstruktören hävdade att hon av misstag hade bockat för kontroll på fel rad och av misstag hade sparat fel version i Cremonas kvalitetspärm för projektet.

Men det menar åklagarsidan är en efterhandskonstruktion:

- Den andra versionen har hon gjort i efterhand för att sätta sig själv i bättre dager, säger Anton Strand, ombud för den avlidne montörens änka och två barn.

Det var också ett misstag att konstruktören inte ändrade listans rubrik från egenkontroll till sidomannakontroll, hävdade konstruktören under rättegången.

Bloggar som länkar hit

Kommentarer

Skriv ny kommentar Senaste inlagd av Marek Bukowski 12 december 2009 08:15 Sortera: Senaste överst

eller avbryt

Förklaring JA - Ursäkt NEJ

Konstruktörens förklaring kan mycket väl stämma. De är inte orimliga även om hon inte la fram allt från början, MEN...
...Är det nå´n som mer än konstruktören själv tycker att dessa förklaringar berättigar henne att lägga över HENNES del av ansvaret på andra personer i nästkommande led i processen? Inte byggblasket!

Men jag är benägen att TRO på hennes förklaringar/berättelse!

Klart ingen av de andra hon kommunicerat med erkänner SINA eventuella misstag och delaktighet i ansvaret - såvida inte kommunikationenr kan verifieras SKRIFTLIGT!

Inget nytt under solen alltså - men tragiskt när någon behöver sätta livet till - INNAN vi tar problemen med vår slarviga kommunikation i byggbranschen på allvar!

Svara Anmäl

Svar till byggblasket.se

7mms konstruktionsplåt är ju visserligen vanligen inte lagerhållen i
Sverige, men det verkar ju lite lurigt att det skall uppfattas som
rimligt att använda för det. 7mm är ju billigt och bra, hade den
däremot ritats 70 mm, hade det nog inkommit klagomål. Det finns rätt
goda möjligheter att markera vad som är preliminärt, under arbete osv i
det program som använts för att få fram tillverkningsritningarna, tekla
structures. Man kan ju flytta saker till en viss phase i programmet för
att inte råka göra tillverkningsritningar av sådant man inte skall. Men
kan man ju välja att inte sätta dit svetsarna, då kommer inte en
ritning på balken att genereras utan det blir bara lösa plåtar på
ritningen. Väljer man trä som material kommer det på ritningen att stå
att den skall vara gjord i trä osv.

Men om nu det inte helt lyckade arbetssättet var något som tillämpades
på företaget i fråga och inte var påhittat av konstruktören, så "lydde
hon ju bara order". Och i så fall hade hon nog inte heller befogenheter
att ändra på hur man arbetar. Hon kunde sagt upp sig om hon inte
gillade det, och någon annan hade tagit över jobbet och gjort samma
misstag som nu gjordes.

Och den där datumen det talas om är ju ritningens "date of issue". I
standarden SS-EN ISO 7200 (som talar om vad det är som finns i
ritningshuvudet), står det om "date of issue": "The date of issue is
the date on which the document is officially released for the first
time, and that of every subsequent released version. It is when the
document is made available for its intended use. The date of issue is
important for legal reasons, e.g. patent rights, traceability." Så
innan den är ifylld är ritningen inte "made available for its intended
use". Att tillverka något efter en sådan ritning kan nog inte sägas
vara brukligt, i alla fall inte i andra branscher och andra länder där
sådana här saker som byggnadskonstruktion är uppstyrda och reglerade.
Gör man det ändå är det ju på spekulation, ritningen kanske kommer att
utgå etc. Men att lämna över ritningar som inte är klara för ge de som
skall planera produktionen något att titta på ett tag innan allt är
klart förekommer ju.

Om tar ett mer normalt fall, något har tillverkats efter en sådan
ritning och det blivit fel så det inte passar och man vill kräva
konstruktören på sakedstånd. Så blir det ju ett försäkringsärende av
det, och då är jag inte helt säker på att det blivit så mycket pengar
utbetalda.

Svara Anmäl

Svar till A

Jag hoppas verkligen att all denna sakkunskap du har tas upp i det aktuella målet! Det är ju heller inte OK att låta EN person bli syndabock - för att alla andra sen skall kunna gå vidare som om ingenting hänt. Det är helt enkelt - för enkelt! Men en "bekväm" lösning.

Skadan är ju redan skedd men kanske man åtminstone kan hoppas på bättre rutiner, seriösare företag etc framöver. Eller är det en utopi...?

Det är en tänkvärd "vinkling" du tar upp ang. det egna ansvaret; att jobba kvar eller sluta - för att låta någon annan ta jobbet och göra misstagen. Klart är det så det fungerar!
Inte ändrar sig kulturen i företaget eller i branschen för att EN person slutar!

Där får vi nog hjälpas åt allihop! Mvh BB :)

Svara Anmäl

Svar till byggblasket.se

Bloggat:

http://byggblasket.se/2009/11/stalmannen-ar-dod-ingen-ar-ansvarig/

Svara Anmäl

Svar till byggblasket.se

Bloggat:

http://byggblasket.se/2009/11/stalmannen-ar-dod-ingen-ar-ansvarig

Svara Anmäl

Svar till byggblasket.se

Det är enkelt.

Handlingen är inte stämplad bygghandling.
Alltså får man inte bygga efter den.
Sådant är sytemet.

Visserligen förstår jag om man får 100 ritningar som är stämplade bygghandling och en som är stämplad preliminär att det blir fel.
men formelt är formelt.
Sedan är det olyckligt att någon dör. Men det dör 1000 personer i trafiken utan att det blir rättegång för det.

Missförstå mej inte, jag beklagar verkiligen olyckan och att någon fick sätta livet till.

Angående många sätt att markera för att det inte skall gå att bygga.
Hon tyckte att hon hade använt ett sätt, det räcker ju. Så fungerar vi människor. Hon använde tillochmed 2 sätt 7 mm och ej bygghandling

Svara Anmäl

Arbetsmarknad

Här är farligaste jobben

Förra året anmäldes 24 000 yrkesskador enligt Arbetsmiljöverket. De farligaste jobben för männen är maskinmekaniker, maskinmontörer och maskinreparatörer.

Rimec svartlistar - stäms på miljoner

Polska arbetare i Sverige som gått med i Byggnads och krävt avtalsenlig lön hotas av svartlistning. Bemanningsföretaget Rimec kräver att de går ur facket. 1 kommentar

Årskull med lärlingar hänger löst

Antalet arbetslösa lärlingar ökar. Och utan lärlingplats kan de blivande byggjobbarna inte avsluta sina utbildningar. – Är byggbranschen beredd att tappa den här gruppen? undrar Per Samuelsson på Arbetsförmedlingen. 1 kommentar

LO: Statlig prispress ger olyckor

LO visar i en rapport siffror att antalet olyckor ligger över det normala på tre stora byggen som staten upphandlat. Det gäller Citytunneln i Malmö och Citybanan i Stockholm. LO ansvaret i den kostnadsjakt och underentreprenörskedja som lagen om offentlig upphandling har lett till. Citybanan dementerar LO:s siffror.

Trafikverket: Vi följer bara lagen

Utländska medarbetare har sämre löner än sina svenska kollegor i statliga infrastrukturprojekt. Det anser LO i en ny rapport. – Vi följer regelverket, kommenterar Jan Schönbeck, inköpsdirektör på Trafikverket. 2 kommentarer

Artikellista - Arbetsmarknad

Lönedumpning för utländska arbetare

Löner för utländska byggarbetare dumpas i statliga infrastrukturprojekt. Det anser LO i en ny rapport. – Det handlar om diskriminering, kommenterar LO: s ordförande Wanja Lundby-Wedin. 2 kommentarer

Bostadsbolag polisanmäls för arbetsmiljöbrott

Stockholmshem talade inte om att det förekom asbest. Inte heller gjorde bolaget något för att de anlitade elektrikerna skulle kunna jobba riskfritt.

Artikellista - Arbetsmarknad

Fel att använda kran i gruvschakt

Att hissa två arbetare i en korg med en kran, som LKAB gjorde i Vitåforsgruvan, är fel arbetsmetod, enligt Arbetsmiljöverket. 1 kommentar

Artikellista - Arbetsmarknad

Smartphone – nu i verktygslådan

Hammare, fogsvans, murslev – och en smartphone. Hantverkarna på S&Q Bygg spar tid och jobbar effektivare när de vanliga verktygen kompletteras med en smart telefon.

Ännu en konstruktör misstänkt för arbetsmiljöbrott

Åklagaren misstänker två personer för brott i samband med dödsolyckan på häktesbygget i Helsingborg. En av de misstänkta är konstruktör. 1 kommentar

Artikellista - Arbetsmarknad

Quiz: Kan du dina skyltar?

Varje dag passerar du en mängd skyltar - vissa mer självklara än andra. Nu är frågan hur bra koll du har på både de uppenbara och de lite mer udda. 1 kommentar

Byggnads blockadvarslar

Byggnads varslade i går, på tisdagen, bolaget Byggpartner 5 B om blockad. Förbundet har under en längre tid förgäves försökt få teckna kollektivavtal med företaget.

Skadad arbetare avled

Byggbranschen har drabbats av ännu ett dödsfall. Den här gången är det en ung byggnadsarbetare som i maj föll från hög höjd. 3 kommentarer

Han är ny andre ordförande

Byggnads kongress underkände valberedningens förslag. I stället lanserades – och valdes – Johan Lindholm till ny andre ordförande. 1 kommentar

Dödsolycka vid bygget av Citybanan

En person avled och en person skadades i samband med en olycka vid Tomteboda utanför Stockholm i fredags eftermiddag.

  • Illustration: Uulas arkitekter
  • Kolla kameleonten
  • Illustration: Uulas arkitekter

Kolla kameleonten

Skånsk skrapa skiftar färg för att ge olika siluetter.

En skånsk tunnel till...

En skånsk tunnel till...

... inte Kina men Köpenhamn.

Bo som Långben & Co

Bo som Långben & Co

Skräddarsy kontoret för blixtsnabb tupplur.

  • Huvudkontoret i Masdar City har fått en futuristisk look av arkitektbyrån Adrian Smith + Gordon Gill. Här är ett gäng skisser från kvarteren som snart står klara. Illustration: Adrian Smith + Gordon Gill.
  • Illustration: Adrian Smith + Gordon Gill.
  • Illustration: Adrian Smith + Gordon Gill.
  • Illustration: Adrian Smith + Gordon Gill.
  • Illustration: Adrian Smith + Gordon Gill.
  • Illustration: Adrian Smith + Gordon Gill.

Levande labb igång

Nu flyttar forskarna in i futuristiska, koldioxidfria oljestaden.

Bromsspåren värst

Bromsspåren värst

Därför stör ditt badrum andra. 1

  • Härmar San Francisco
  • Härmar San Francisco

Härmar San Francisco

Golden Gate-bron nu i Norrland. 1

Osannolikt bråk

Osannolikt bråk

Katedralens stenar nöter ner varandra. Nu faller huset i bitar.

Plugghästarnas nya lya

Plugghästarnas nya lya

Kryssningsfartyg blir Stockholmsstudenternas nya hem. 1

Störande längdskillnad

Störande längdskillnad

Ny New York-skrapa väcker protester.

Dasset är ute

Dasset är ute

Platsar inte längre i drömtorpet. 1

Vad vill du ha i sommarstugan?

Se resultatet
  • Torrdass 18%
  • Vattentoa 54%
  • Annat, exempelvis mulltoa 28%
Rösta
Smartare utrymning

Smartare utrymning

Forskare hoppas kunna skrota puckade regler med hjälp av verkliga exempel.

Närsynt? Ingen fara

Närsynt? Ingen fara

Världens största ur har börjat ticka.

Bli tankad med klass

Bli tankad med klass

Här är whiskyn du kan köra på.

  • Säsongens snabbaste
  • Säsongens snabbaste

Säsongens snabbaste

Här reser sig eiffeltornet, en krokodil och en pyramidi blixtfart.

Svartbyggets mardröm

Svartbyggets mardröm

Google Earth skvallrar direkt.

Krossar alla rekord

Krossar alla rekord

Fingerfärdig amerikan bygger plan som får Guiness rekordbok att ändra reglerna.

Stjärnor byter bransch

Stjärnor byter bransch

Här är kändisarna som prövar lyckan som hyresvärdar.

BI:s expert får ny hatt

BI:s expert får ny hatt

Björn Samuelson ska göra två jobb.

  • Städjobb på tid
  • Städjobb på tid
  • Städjobb på tid
  • Städjobb på tid

Städjobb på tid

100 meter från marken.

Fixa bästa lådan själv

Fixa bästa lådan själv

Spara slantar och ät nyttigare. Sex somriga luncher. 2

  • Tälta i lyxförpackning
  • Tälta i lyxförpackning
  • Tälta i lyxförpackning
  • Tälta i lyxförpackning
  • Tälta i lyxförpackning
  • Tälta i lyxförpackning
  • Tälta i lyxförpackning

Tälta i lyxförpackning

Kazakstans nya skrytbygge färdigt.

- Genom att användarna själva bidrar med väderleksrapporter på webben eller via sin mobiltelefon, kan prognosen för andra som använder Shareware.com bli markant mycket bättre, säger Katarina Elevant. Illustration: Jonas Askergren.

Sök solen med mobilen

Ta hem färsk, lokal rapport - och smsa själv in en prognos.

Toa-mannens lya

Toa-mannens lya

Ordförande i dassförening vägrade spola idé.

Våga hoppa av

Våga hoppa av

Så slutar du vara chef, coachen tipsar om smarta karriärdrag.

Hög tid att börja slappa

Hög tid att börja slappa

Stressa ner i tid så hinner semesterkänslan dyka upp.

Får tungt vd-uppdrag

Får tungt vd-uppdrag

Ingen duvunge. Inger Olsson redan känts Skanska-ansikte.

Vatten i mobilen

Vatten i mobilen

Släcker bilens törst. Så funkar det.

Knäckte ingenjörerna

Knäckte ingenjörerna

Professor Göran Grimvall bjuder på kluriga gåtor.

Tar över efter veteran

Tar över efter veteran

Adelina Mehras vd-mål: dubbla verksamheten på några år.

Måla rummet större

Måla rummet större

Experiment visar hur du lurar sinnena. 1

Följ oss på Facebook

Följ oss på Facebook

Du är inbjuden till vår sida för senaste nytt - och för att bli delaktig i arbetet på tidningen.

Taggar

Visa alla

Vad är en tagg?

Byggvärlden sätter taggar på allt innehåll. Taggar kan liknas vid nyckelord och gör det lätt att hitta innehåll som hör samman.

Personalfrågor direkt

Personalfrågor direkt

Talentum HR:s direktlinje till våra experter. Ring 0900-202 20 20 och betala per minut.

Till Personalfrågor direkt
Fredrik Karlsson, chefredaktör Byggvärlden.

Sakta i backarna

Ingen sätter munkavle på löntagarna.

Goda råd farliga

Goda råd farliga

Se upp! Medarbetarnas tips kan stå dig dyrt.