Ingenjörer rädda för utökat ansvar
Av: Linda Nohrstedt
Publicerad 26 januari 2010 13:34
6 kommentarer
Senaste av Max Beechey 18 juni 2010 17:23
En konstruktör och ett företag fälls för dödsraset vid Kista Galleria.
Nu finns en oro bland ingenjörer.
– De blir oroliga att de som konstruktörer ska bli ansvariga om de ritar fel, säger , säger Jens Jacobsson, chefsjurist på Sveriges Ingenjörer.
Verktyg
Raset vid Kista Galleria inträffade sommaren 2008 och dödade en person och skadade två. Åklagaren ställde fyra personer och tre företag inför rätta efter olyckan.
För tre åtalade personer och två bolag ogillades åtalet. Endast en person fälldes och ett företag dömdes att betala företagsbot. Konstruktionsfirman Cremona ska betala 1,5 miljoner kronor i företagsbot – betydligt lägre än de yrkade fem miljonerna.
Åklagare Leif Johansson ser ändå inte domen som ett misslyckande.
- Nej, jag tycker inte att man kan se det så. Jag tycker att domen klarlägger vissa saker. Och det är första gången en konstruktör fälls, säger Leif Johansson.
Konstruktören döms till villkorlig dom och 100 dagsböter à 150 kronor för arbetsmiljöbrott genom vållande till annans död och kroppsskada. Hon fälls för att en avväxlingsbalk gavs ett för smalt liv, vilket orsakade raset.
Varken Cremona eller konstruktören har i skrivande stund bestämt sig för om de ska överklaga.
- Min uppfattning är att domen är felaktig. För det första kan man fundera på om det tillverkande företaget inte har något som helst ansvar. Därmed inte sagt att vi ska klaga, det finns personliga aspekter att ta hänsyn till också, säger konstruktörens advokat Christina Bergenstein.
Sveriges Ingenjörer oroas av att konstruktören fälldes trots att hon var under stor tidspress när hon arbetade med Kistaprojektet. Hon har kallat projektet ”väldigt stressigt” och arbetade mycket övertid.
- Det finns anledning till oro om våra medlemmar utsätts för en arbetspress som gör att de inte kan ta hela ansvaret. Företagen ska se till så att alla har kunskap och resurser för att utföra sitt arbete, säger Jens Jacobsson, chefsjurist på Sveriges Ingenjörer.
Några bekymrade medlemmar har hört av sig till fackförbundet efter domen.
- De blir oroliga att de som konstruktörer ska bli ansvariga om de ritar fel. Vi har sagt till dem att det är viktigt att de tittar på vilken ställning de har i företaget och om de har möjlighet att ta ansvaret, säger Jens Jacobsson.
Börje Hammarström, biträdande förhandlingschef på Ledarna, tycker att det är bra att projektörers ansvar synliggörs genom domen.
- Som lekman tycker jag att balken såg väldigt klen ut. Det är konstigt att ingen på byggarbetsplatsen upptäckte det, säger Börje Hammarström, som besökte olycksplatsen dagen efter raset.
Fakta För smalt liv orsakade olyckan
Raset vid utbyggnaden av Kista Galleria inträffade den 15 juli 2008. En avväxlingsbalk med för smalt liv gav vika, och två montörer följde med i raset. En av montörerna avled omedelbart och den andre skadades svårt. En bilist som skulle passera byggarbetsplatsen längs Hanstavägen hamnade under nedfallande betongblock och fick allvarliga skador.
Fyra personer från tre olika företag åtalades för arbetsmiljöbrott efter olyckan; en 34-årig konstruktör på Cremona, en 36-årig avdelningschef på Cremona, en 64-årig arbetsledare på Ruukki, samt en 39-årig samordningsansvarig på Forsen. Av dessa fälldes endast konstruktören.
Åklagaren yrkade även på företagböter om fem miljoner kronor för Cremona, tre miljoner kronor för Ruukki och en miljon kronor för Forsen. Tingsrätten dömde endast Cremona till 1,5 miljoner i företagsbot.
Utbyggnaden av Kista Galleria har nu öppnats för kunderna, men bygget pågår fortfarande i förrådsutrymmen och väntas avslutas till sommaren.
Bloggar som länkar hit
Arbetsmarknad
Senaste nytt
RSS/mobilt
Taggar
Vad är en tagg?
Byggvärlden sätter taggar på allt innehåll. Taggar kan liknas vid nyckelord och gör det lätt att hitta innehåll som hör samman.
På nya jobb
Personalfrågor direkt
Talentum HR:s direktlinje till våra experter. Ring 0900-202 20 20 och betala per minut.
Till Personalfrågor direkt
Kommentarer
Skriv ny kommentar Senaste inlagd av Max Beechey 18 juni 2010 17:23 Sortera: Senaste överst
Ansvar ligger ju inte för oss...
Vem skall ta ansvar om inte den som begår felet...? Att vara rädd för ansvar för sitt eget agerande är lika med att vara rädd för sig själv!!! Att inte känna sitt ansvar i sin del av projektet är nog hela branschens grudnläggande problem! V.S.B.
Sen är ju inte allt svart eller vitt förståss - som arbetsmijödomstolen verkar vilja ha det till juast när det gäller Kista. Här verkar alla slippa ansvar utom EN...
Senaste av flera inlägg om Kista-olyckan:
http://byggblasket.se/2010/02/varfor-ar-arbetsmiljoverkets-utredning-hemlig/
Bakläxa är att vänta/förvänta - om inte annat så för att bättre redogöra för den del av skattepengarna som arbetsmiljöverket förvaltar...
Ansvar inga problem men...
Visst kan ingenjörerna ta ansvar , men se då till att dela upp ansvaret efter kompetens och utbildningsnivå samt BETALA lön efter detta också.
Civilingenjörer och läkare har i stort sett samma utbildningstid om man betänker att en civilingenjör oftast behöver ett par års "AT-tjänst" innan denne får fatta egna beslut.
En läkare med ungefär dubbel lön fattar viktiga beslut redan som AT-läkare och sen åker de nästa aldrig fast i alla fall trorts att den ena felbehandlingen efter den andra med dödlig utgång så småningon förekommer och MÖJLIGEN blir det en prickning... NEJ Höj statusen och därmed lönerna så blir ansvarstagandet inga problem. Med rejät höjda löner , får vi också fler duktiga som vill bli riktiga ingenjörer.
Som det är idag så är det knappt skillnad på en "ritingenjör" efter 10-15 år och en civilingenjör när det gäller ersättningen.
Arvoden i konsultbranchen är på tog för låga i förhållande till värdet och ansvaret beträffande det man projekterar fram.
Byggnaderna ska stå där i 50-100 år och konsultfirman får på sin höjd för Hus-konstruktionen av lite större projekt enligt gammal statistik ca 1.5 % av byggkostnaden och för byggnadens livskostnad är det helt försumbart.
Det är idag ungefär lika dyrt per timme att anlita en bilverkstad och dyrare om man lägger till de hutlösa reservdelspriserna på delarna som de byter, för det lagas aldrig något nu för tiden.
Svar till Sugar
Jag tycker du slår huvudet på spiken , vi har ett ansvar som ingenjörer , sätt lön där efter samtidigt bör vi nog se till att våra intresse organisationer tar tag i detta , är man inte meddlem får man styra det själva , vi saknar många gånger stolthet och låter oss styras vilt .Ett bra utfört arbete skall belönas på rätt sätt .
Certifiering
De gamla proffessorena i byggsvängen extraknäcker och håller kurser för att utbilda och få fram certifierade Stålkonstruktörer......Vad då certifierade... ?
Är utbildningen på Högskolorna så dåligt verklighetsanpassad att den inte duger att använda efter 5 års pluggande ?
Ett mer gigantiskt erkännande av sitt misslyckande med att utbilda ingenjörerna under skoltiden finns knappasrt.... SKÄMs !!
Tänk om det vore likadant inom sjukvården !
Svar till SALT
Haha, ja det var ju en tankeställare!
Vem utbildar dagens studenter om professorerna är ute och konsultar i arbetslivet?
Hur bra är våra byggutbildningar? Hur up-to-date är våra bygglärare/professorer? Och hur aktuell är kurslitteraturen?
Svar till byggblasket.se
Att repetera och hålla sig ajour med nya bestämmelser mm är inget fel, men att komma och skrika att NU SKA VI VARA CERTIFIERADE för att få projektera en stålbyggnad, är fullständigt underkännande av grundutbildningen som profterna själva i varje fall tidigare ansvarat för.
En massa certifieringar hit och dit och dessutom UTAN att kräva en ingenjörsutbildning i botten är fullständigt horribelt och fel och nedvärderande av ingenjörskåren.
det finns paralleller inom FUKT-problematiken där en professor i lund engagerade sig i en klunga fd snickare och annat som sedan de gått några kurser hos honom , kallade sig för BYGGDOKTORER och fick fina diplom och annat. vad tyckte de riktiga BYGGDOKTORERNA dvs teknologie Doktorer med många års forskning och avhandlingar om det ??