• Conny Westlund, till vänster, och Pär Wallberg startade företaget WEWAB förra våren. Bild 2: En TMA-bil består av ett deformationsblock som monteras baktill, vanligast på en lastbil. Foto Ove Hansen.

Säkerheten kring vägarbeten sköts av särskilda företag

Arbetet med att se till så att säkerheten kring vägbyggen upprätthålls överlåter vägbyggarbranschens aktörer allt oftare till företag som har detta som specialitet. Pär Wallberg och Conny Westlund har startat ett företag där skyltning, vägavstängningar, lotsning med mera ingår i verksamheten.

Verktyg

Dela |

I ett år har Pär Wallberg och Conny Westlund haft trafiklösningar som sin verksamhet. De har huvudsätet i Ljusdal, och en filial i Gävle. Vägbranschens olika aktörer har i allt större utsträckning tagit sin hand ifrån skyltning och annat, sådant som ligger utanför själva vägbyggandet.

Detta med trafiklösningar var något som Conny Westlund sedan tidigare var bekant med.

- Jag var redan inne i vägbranschen när vi började spåna kring detta. Dessutom var jag med och startade upp ett liknande företag som vi nu har för ett antal år sedan, så jag visste mycket väl vad vi gav oss in på, säger han.

Pär själv har och har haft många järn i elden genom åren, bland annat inom familjeföretaget Wallbergs Åkeri, men också med flera egna projekt, bland annat inom vägbyggen.

- Det är ju kul att prova på något nytt. Visst, det är ett risktagande, men det är det väl med det mesta här i livet, säger Pär Wallberg.

Regler kring skyltning och trafikordningar har blivit mer och mer omfattande och det krävs oerhört mycket för att få logistiken att fungera. Tid och arbetskraft är dessutom något som kostar mycket pengar.

Det är bland annat skyltning, vägavstängningar, lotsning, TMA-bil som det handlar om. TMA-bilen består av ett deformationsblock som monteras baktill på ett arbetsfordon eller vanligare på en lastbil och som kör utefter ett vägarbete eller exempelvis vid slåtter av vägrenen. Men det finns mer som erbjuds för att garantera helheten.

- Vi har olika maskiner för uthyrning och även personal, säger Pär Wallberg.

Det krävs också en hel del i utrustningsväg för att klara av allt som ett vägarbete innefattar. Men planering är nyckelordet. Allt som oftast sker vägbyggen mitt i trafikerade områden och då gäller det att alla förberedelser är väl genomtänkta. För när allt väl dragit igång finns inte utrymme för misstag.

- Det är massor att tänka på och ta hänsyn till. Allt ska göras så smidigt som möjligt för trafiken som rullar samtidigt som säkerheten för de som jobbar ska vara hundraprocentig. Men säkerheten är det som har högsta prioritet, självklart, säger Conny Westlund.

 





Chefredaktör Susanne Bengtsson | Webbredaktör Catharina Olsson-Lindh | Ansvarig utgivare Mikael Sagström  
Nordic Construction Media AB, ett företag i Docu Group. Täby. Tel: +46(0)8 630 24 00

Bevaka Nyheter: Prenumerera på tidningen | Nyhetsbrev | RSS
Kontakta oss: Redaktionen | Annonsera | Så används cookies på Byggvärlden