Sweco utvecklar Tallinns hamn

Ett nytt planförslag för Tallinns hamns har presenterats av Sweco och samarbetspartnern Alfa Konsult där det övergripande konceptet är att skapa en hållbar utveckling för staden och hamnen. Förslaget bygger på att effektivisera hamnområdet för att öka kapaciteten samt länka samman hamnen med stadskärnan via en marina.

– Utvecklingen av hamnområdet värnar om värden av olika slag, såväl ekonomiska och sociala som ekologiska och rumsliga, säger Fredrik Meurling, en av planarkitekterna för uppdraget på Sweco.

Estland är ett land som genomgår stora förändringar och det har därför varit av vikt att göra planen flexibel. Planen är anpassad för att kunna byggas ut i etapper beroende på hur hamnens användningsområden kommer att förändras i framtiden.

- Den masterplan som tagits fram är en flexibel plan för att kunna möta den snabba utveckling som sker i Estland och dess omvärld, säger Fredrik Meurling.

Förslaget till den nya planen utgår från SymbioCity-metodiken som är en utveckling av eko-staden. SymbioCity har exempelvis använts för Hammarby Sjöstad i Stockholm och har arbetats fram bland annat av arkitekter från Sweco.

För att minimera den negativa miljöpåverkan har förbättrade flöden i biltrafiken varit betydande. Resultatet blir minskade köbildningar i staden och ökad möjlighet till kollektivt resande. Systemen för energi, vatten och avfall har sammanvävts för att möjliggöra synergieffekter. Bussarna i staden kommer att drivas med biogas från en biogasanläggning som omvandlar avfall både från de boende och från anländande fartyg.

Utgår från stadens historia från 1200-talet

Marinan som länkar samman stadskärnan med hamnen ska förses med en småbåtshamn som tillsammans med caféer och restauranger är tänkt att bli en samlingsplats för både stadsbor och besökande turister. Fredrik Meurling menar att det i dagsläget är förvånansvärt svårt för stadens invånare att nå vattnet och småbåtshamnen och att det nya planförslaget kommer att förenkla detta. 

– Hamnen har en historia ända från 1200-talet och vi vill att den ska vara en vital del av staden både historiskt, kulturellt och ekonomiskt. Vi utgick från att staden byggdes kring hamnen och inte tvärtom, berättar Fredrik Meurling.

Arbetet har skett i nära kontakt med hamnens representanter och arbetsprocessen har bland annat innehållit en kreativ workshop för att få lokal kännedom och förankring i analyser och förslag. 

En upprustning av marinan har påbörjats och en tidplan för övriga delar håller på att sättas.

- Spadtag har redan gjorts i den innersta delen vilken är en upprustning av marinan och en ny färjelinje till St Petersburg har nyligen startat.