Allt mindre järnväg för pengarna

Inom byggbranschen har man debatterat produktivitet länge. Den sägs ofta vara låg men ingen vet egentligen.

Riksrevisionen har gått in för att hjälpa till med mätmetoder.

- Vi har gjort egna mätningar för att ta udden av kritiken om att det inte går att mäta produktiviteten i byggbranschen, säger Torbjörn Stenbeck på Riksrevisionen.

Det är anläggningsbranschen som granskats och målet är att ta reda på om beställaren fått mycket väg eller järnväg för pengarna. Och resultatet är: allt mindre.

- Produktiviteten har sjunkit med sex procent i nominella tal. När vi tar hänsyn till branschindex blir det minus en till två procent, säger Torbjörn Stenbeck.

Riksrevisionen valde ut de 90 största väg- och banprojekten som öppnat för trafik 2005-2009. Produktiviteten definierades som mängden väg och järnväg för pengarna.

Det är gamla Vägverket och Banverkets projekt som granskats och fokus var på investeringssidan – inte underhåll.

Verken har slagits ihop till Trafikverket, som nu jobbar vidare med förslagen från Riksrevisionen.

Och Riksrevisionen går vidare till att granska verkets upphandlingar, för att se om de gjorts på ett optimalt sätt.

- Vi kommer att granska de senaste fem  åren och då titta på Vägverket och Banverket och om det blivit bättre under Trafikverket, säger Torbjörn