Skanska är en av aktörerna som ska bygga New Jersey Surface Alignment-projektet som en del av Hudson Tunnel-projektet. Bolagets andel av kontraktet är cirka 4,3 miljarder kronor.
Skanska har, i ett joint venture med Creamer Sanzari, valts ut av Gateway Development Commission för att bygga New Jersey Surface Alignment-projektet som en del av Hudson Tunnel-projektet i Secaucus och North Bergen, New Jersey.
Design- och byggprojektet kommer att omfatta 2 170 meter ny infrastruktur som gör det möjligt för den nya passagerartunneln att ansluta till den befintliga nordöstra korridoren (NEC), vilket stöder långsiktig tillförlitlighet och möjliggör utökad kapacitet längs en av landets mest trafikerade passagerartunnlar.
Arbetet omfattar design och konstruktion av stödmurar med fyllning på djupa fundament, en järnvägsbro över Secaucus Road, en pålstödd viadukt med stål- och betongöverbyggnad över våtmarker och en järnvägsbro som korsar New York, Susquehanna and Western Railway och Conrail godståg.
Arbetet är planerat att påbörjas i juni 2026 och vara färdigt i december 2030.
