Först vid tredje slutbesiktningen godkändes arbetet vid deletapp Kvarnberget. Nu har entreprenören AGN Haga lämnat byggarbetsplatsen. Men utan att rätta till de fel som upptäcktes vid besiktningen.
– Entreprenören kommer att ha skulder till Trafikverket, säger projektledare Markus Rangmar.
Två gånger tidigare har slutbesiktningen av etapp Kvarnberget – en av de fyra stora ursprungliga deletapperna i Västlänken-projektet – fått avbrytas eftersom arbetet inte har varit klart. Men i början av juli godkändes slutbesiktningen av projektet omfattande huvudtunneln, serviceschakten och servicetunneln.
– Det känns fantastiskt skönt att byggnationen är klar och jag är stolt över att vi lyckades ta oss i mål trots de utmaningar som vi har haft, sade Markus Rangmar, projektledare för deletapp Kvarnberget, efteråt.
Upphandlat skyddsentreprenad
Men han påpekade också vid tillfället att det som återstår nu är att entreprenören avhjälper de fel som identifierats under besiktningen. Något som alltså inte gjordes. Därför har Trafikverket direktupphandlat en skyddsentreprenad för att säkra arbetsområdet.
Den 11 juli lämnade entreprenören arbetsområdet efter att Trafikverket varslat om att man inte avsåg att betala en av AGN:s fakturor. Förutom Kvarnberget ansvarade även AGN Haga för den större Haga-etappen, men endast fram till januari 2023 när Trafikverket hävde kontraktet på grund av bland annat förseningar.
– Vi står inför en ekonomisk slutreglering av Kvarnberget-kontraktet och ser att entreprenören kommer att ha skulder till Trafikverket. Vi valde därför att innehålla ekonomiska medel inför den framtida slutregleringen, säger Markus Rangmar, projektledare deletapp Kvarnberget.
Väntar på AGN Haga
Den 13 juli fanns skyddsentreprenören CML Group på plats, i väntan på att AGN Haga skulle åtgärda de fel som identifierades vid slutbesiktningen. Skyddsentreprenaden ska säkra arbetsplatsen och åtgärda akuta fel som riskerar att skada anläggningen.
– Just nu pågår skyddsentreprenaden i väntan på att AGN Haga avhjälper de fel som identifierades. AGN:s tidsfrist för felavhjälpning sträcker sig in i september. Samtidigt pågår juridiska förhandlingar mellan Trafikverket och entreprenören som ett led i den ekonomiska slutregleringen, säger Markus Rangmark.
Påverkar inte station Centralen
Om inte AGN återvänder och åtgärdar felen får Trafikverket själva rätta till fel på entreprenörens bekostnad, enligt Rangmark.
Problemen med Kvarnberget ska inte påverka öppnandet av station Centralen 2026.
– Det här påverkar inte Västlänken i stort men det kommer innebära att överlämningen av markytorna till staden skjuts framåt en till två månader, säger Markus.
Fakta, Kvarnberget och AGN Haga
Deletappen är en av de fyra stora ursprungliga Västlänken-etapperna. Etappen sträcker sig från Lilla Bommen, förbi Packhuskajen och till Stora Hamnkanalen. Deletappen är 560 meter lång varav 200 meter byggs i berg och 360 meter i jord och lera. Entreprenör är AGN Haga, som även hade den större Haga-etappen fram tills januari 2023 när Trafikverket hävde kontraktet på grund av förseningar och brister i arbetsmiljön.
