Region Stockholm har beslutat att reviderad länsplan för transportinfrastruktur. Den nya planen innebär satsningar på cirka 15 miljarder kronor i ny och upprustad infrastruktur.
Satsningarna ska förbättra framkomligheten och tillgängligheten för invånare i hela länet och omfattar strategiska bytespunkter, trafiksäkerhetsåtgärder, nya buss- och cykelvägar samt kapacitetshöjningar för både väg- och spårtrafik.
Länsplanen innehåller fem nya namngivna investeringsobjekt som ska underlätta vardagen för resenärer och knyta ihop regionen.
– Med dessa investeringar tar vi ett helhetsgrepp för att stärka hela transportsystemet. Vi bygger ut kollektivtrafiken, förbättrar framkomligheten och gör det enklare att resa hållbart. Det är nödvändiga satsningar för att Stockholm ska kunna fortsätta växa på ett smart och effektivt sätt, säger Michaela Haga (C), ordförande, infrastruktur- och regionplaneringsutskottet, Region Stockholm.
Länsplanen kommer bland annat fortsatt bidra till utbyggd tunnelbana och genomförande av Spårväg Syd, med grund i de tilläggsavtal till Stockholms- och Sverigeförhandlingen som nåddes under 2025.
De fem nya objekten:
Förstärkt bytespunkt Årstaberg (248 mnkr)
Regionen investerar 248 miljoner kronor för att utveckla Årstaberg till en modern och effektiv bytespunkt. Investeringen är avgörande för att hantera ökade resenärsflöden när den nya Gula tunnelbanelinjen ansluts. Regionen tar därmed ett proaktivt ansvar för att rusta upp stationen och skickar en tydlig signal till regeringen om att medel även måste säkras i den nationella planen.
Ny bussbro i Botkyrka (114 mnkr)
En ny bussbro ska byggas över motorvägen i Botkyrka för 110 miljoner kronor. Åtgärden syftar till att lösa en kritisk flaskhals för flera stombusslinjer och möjliggöra utvecklingen av nya expressbusslinjer på Södertörn.
Regionalt cykelstråk Vallentuna–Arninge (233 mnkr)
För 233 miljoner kronor byggs ett nytt regionalt cykelstråk mellan Vallentuna och Arninge handelsplats. Satsningen är en del av målet att bygga ut hela det utpekade regionala cykelnätet och göra det enklare och säkrare att cykla mellan bostad, fritidsaktiviteter, service och arbetsplatser.
Kapacitetshöjning i Löttingetunneln (687 mnkr)
687 miljoner kronor kommer gå till att öka kapaciteten i Löttingetunneln på Norrortsleden. Syftet är att minska köer och förbättra framkomligheten för all trafik på tvären i nordost, inklusive bussar och godstransporter.
Fortsatt utbyggnad av Roslagsbanan (200 mnkr)
Regionen satsar ytterligare 200 miljoner kronor på att modernisera Roslagsbanan. Medlen ska användas till dubbelspårskomplettering från Vallentuna till Molnby, från Viggbyholm till Hägernäs och från Arninge till Rydbo, vilket är en förutsättning för tätare trafik, ökad punktlighet och en mer robust trafik. Investeringen är direkt kopplad till den planerade förlängningen av Roslagsbanan till T-Centralen.
