Det pågår fler stora stadsutvecklingsprojekt i Malmö och flera tusen nya bostäder ska byggas. Men omvandlingen av staden innebär även andra stora satsningar, enligt exploateringschef Sven Gustafsson.
– Det handlar inte om ett enskilt stort byggprojekt, utan om en mycket bred omvandling av staden, säger han.
Malmö har nyligen antagit ett nytt bostadsförsörjningsprogram för 2026–2030. Det är stadens handlingsplan för bostadsförsörjningen. Utifrån den förväntade befolkningsutvecklingen bedöms behovet till cirka 1 900 nya bostäder per år. När hänsyn även tas till det befintliga underskottet och behovet av en viss bostadsreserv är behovet högre, omkring 2 900 bostäder per år.
Det faktiska byggandet ligger dock för närvarande betydligt lägre och påverkas starkt av konjunktur, ränteläge, byggkostnader och hushållens efterfrågan.
– En viktig utgångspunkt är att kommunen skapar förutsättningar för bostadsbyggandet, men inte själv styr hur mycket som faktiskt byggs. Malmö stad lyfter också fram att marknadsförutsättningarna och bostadsmarknadens aktörer är avgörande för hur snabbt bostäderna kan realiseras, säger Sven Gustafsson, Exploateringschef.
Flera stadsutvecklingsprojekt
Det pågår stadsutveckling på många håll i Malmö. Eftersom större stadsutvecklingsområden byggs ut under lång tid handlar det om olika etapper som successivt blir klara. Under de närmaste åren sker fortsatt bostadsbyggande och stadsutveckling i bland annat Västra Hamnen, Hyllie, Elinelund, Sege Park och Ellstorp.
Samtidigt fortsätter utvecklingen av flera av Malmös större omvandlingsområden, där Nyhamnen är ett av de allra mest betydelsefulla på längre sikt. Även i de befintliga bostadsområdena sker satsningar.
– I Malmö har vi en tydlig ambition att investera mer i socioekonomiskt utsatta delar av staden. I Holma påbörjas en större utbyggnad av allmän plats, samtidigt som motsvarande arbete planeras i bland annat Rosengård. Syftet är både att utveckla den befintliga stadsmiljön och att skapa förutsättningar för kompletterande bostadsbyggande och andra investeringar, säger han.
Behov av fler bostäder
Malmö fortsätter att växa och behöver långsiktigt kunna möta behovet av bostäder, arbetsplatser, service och infrastruktur. Staden behöver samtidigt utvecklas på ett sätt som håller ihop Malmö socialt, ekonomiskt och geografiskt, menar Sven Gustafsson.
– Det är viktigt att se satsningarna i områden som Holma och Rosengård i det perspektivet. Stadsutveckling handlar inte bara om att bygga nya stadsdelar på obebyggd mark, utan också om att investera i och utveckla den stad vi redan har, säger han.
Det finns en rad stora projekt och investeringar som tillsammans visar bredden i Malmös utveckling.
Nyhamnen är ett av de största stadsutvecklingsprojekten, med ett mycket centralt läge mellan centrum, centralstationen och havet. Här utvecklas på sikt en blandad stadsdel med bostäder, arbetsplatser, service och offentliga miljöer.
Stadionområdet är ett annat stort utvecklingsområde, där nya idrottsanläggningar kombineras med annan stadsutveckling och nya byggrätter.
Varvsstaden fortsätter att utvecklas. Där drivs en stor del av bebyggelseutvecklingen av privata aktörer medan Malmö stad ansvarar för bland annat allmän plats och den offentliga stadsmiljön.
Malmö hamn där det pågår och planeras stora investeringar inom bland annat energi, infrastruktur, logistik och verksamheter.
Till det kommer större offentliga projekt, exempelvis planerna på ett nytt konstmuseum och investeringar i kollektivtrafik och cykelinfrastruktur.
Om man breddar perspektivet utanför kommunens egna investeringar finns dessutom ett antal mycket stora etableringar och byggprojekt i Malmö, bland annat utvecklingen av sjukhusområdet, nya lokaler för Tandvårdshögskolan på Universitetsholmen, kollektivtrafikdepån i Lockarp och nytt polishus i Vintrie.
Stark omvandling
Malmö befinner sig i en stark omvandling och enligt Sven Gustafsson är det inte bara mängden projekt som är det intressanta utan att utvecklingen sker på väldigt många olika fronter samtidigt: nya bostadsområden, omvandling av tidigare industri- och hamnmark, investeringar i befintliga bostadsområden, kollektivtrafik, idrott, energi och stora offentliga verksamheter. Klimatomställningen är en annan central fråga. Malmö arbetar bland annat med klimatkrav vid markanvisningar och med att minska utsläppen från stadens egna markentreprenader.
– En viktig ambition är att bygga en tät och grön stad. Det innebär bland annat stort fokus på träd, gröna miljöer och klimatanpassning. Ett exempel är arbetet i Nyhamnen där olika arter och lösningar testas utifrån de speciella förutsättningarna nära havet, säger han.
Stadens kostnader för utbyggnad av allmän plats uppgår till mellan 300 – 400 miljoner kronor per år för exploateringsverksamheten. Tekniska nämndens investeringar totalt sätt inklusive investeringar för infrastruktur, hamnanläggningar byggnader med mera uppgår till cirka 1,2 miljarder kronor årligen. Byggande av offentliga lokaler som idrotsshallar, simhallar, skolor är därutöver och hanteras av andra nämnder.
