Siktar högt i Sickla

Högsta möjliga höjd och högsta nivån på certifieringen – med Sickla Central spänner Atrium Ljungberg bågen. Enligt Stina Haraldsson, projektledare, har ambitionen höjts under arbetets gång.
– Med många små och stora åtgärder har vi lyckats nå målet, säger hon.

Utsikten är magnifik. Från terrassen som ligger 115 meter över havet på taket av det nya landmärket Sickla Central ser vi större delar av södra Stockholm: Globen, Sofia kyrka på söders höjder, Gröna Lund och Stadshuset med sina gyllene tre kronor. Vintersolen visar staden från sin bästa sida. Vi vänder blicken öster ut där Atrium Ljungberg påbörjat jätteprojektet Stockholm Wood City. Här ska man bygga världens största stadskvarter i trä.

Men Sickla Central är inte en del i satsning på den nya trästaden. Det 25 våningar höga huset har en stomme av stål och betong.

– Även om vi inte bygger i trä har klimatmålen varit högt ställda redan från start. Inledningsvis var ambitionen att vi skulle nå certifieringen Breeam Excellent. Men när vi var klara med projekteringen såg vi att vi låg väldigt nära gränsen för högsta nivån som är Outstanding. Då bestämde vi oss för att försöka nå det, säger Stina Haraldsson, projektledare för Sickla Central på Atrium Ljungberg.

Så ska Sickla Central nå högsta nivå

För att nå den höga nivån på certifieringen valde man bland annat att ersätta traditionellt stål och betong i stommen med så kallat grönt stål och klimatförbättrad betong.

– Genom att byta till bättre alternativ ur miljösynpunkt kunde vi halverade stommens klimatavtryck. På hela huset minskade klimatavtrycket med 26 procent. Det är en bidragande orsak till att vi når de här höga nivåerna i certifieringen, säger hon.

Certifieringen med Breeam bygger på ett poängsystem. Alla poäng läggs ihop och det slutgiltiga resultatet avgör vilken nivå som projektet kvalificerar sig till. Förutom stommen har man exempelvis jobbat med energiförbrukningen, inomhusklimat, materialval, återbruk och flexibla lösningar för att minska klimatavtrycket.

– Det svåra är energisidan men vi hade bra förutsättningar från början. Det är ett energisnålt hus med ett bra klimatskal och vi har valt en bra fasad, bra glas och effektiva installationssystem. Där hämtar vi hem mycket. Men vi har gjort massor andra saker också.

Flexibla lösningar

Kontorsutrymmena på de olika våningsplanen kommer byggas upp med modulväggar i stället för fasta gipsväggar. De går att flytta runt efter behov och gör att fastigheten får mindre klimatavtryck på längre sikt.

– Vi har jobbat med flexibla lösningar för framtiden. Vill man flytta ett rum behöver man inte riva gipsväggar som man slänger och sedan bygger nytt. Även installationerna är förberedd så att systemväggarna går att anpassa efter behov.

Återbruket i projektet blir synligt på entréytan i huset. Där kommer man uppföra en vägg med tegel som hämtats från en av ursprungsbyggnaderna i området.

– Den kommer synas. Vi tar hand om kulturarvet här i Sickla.

Många delentreprenader i Sickla Central

Fastighetsägaren Atrium Ljungberg är både byggherre och beställare till bygget. De har en egen organisation för projektledning med samordningsansvar.

– Vi har uppemot 60 olika delentreprenader i projektet. En av de större entreprenaderna har varit grundläggningen. Atrium Ljungberg har många CM-projekt med delentreprenader. Fördelen är att vi kan vara med och påverka mycket mer.

Det är inte bara höjden och certifieringen som är unikt med byggprojektet i Sickla. En av uppgångarna till den nya tunnelbanan på blå linjen kommer att komma upp i botten av huset. Biljetthallen ligger på markplan och därifrån går rulltrappsschaktet ner till tunnelbanans plattform som ligger 40 meter under marken.

Tunnelbanan försenad

Sickla Central kommer bli ett nytt nav för kollektivtrafiken i Nacka. Förutom den nya tunnelbanan så ligger plattformen till tvärbanan precis i angränsning till huset och intill den ligger spåret till Saltsjö-banan. Det kommer även finnas en hållplats bussar. Det blir fyra olika trafikslag som möts. Tunnelbanan var planerat till att vara klar under 2026 men slutdatumet för utbyggnaden är framflyttad till 2030.

– Det är tråkigt så klart. Det kommer byggas en vägg i biljetthallen till tunnelbanan. Men när allt är klart kommer det här huset bli en livlig mötesplats med kontor, restaurang och handel med endast sju minuter till T-Centralen.

I början av augusti flyttar de första hyresgästerna in och under nästa år ska hela Sickla Central vara klart.

– Det här är ett superhäftigt projekt. Det har varit jätteroligt att jobba och jag har stött på väldigt många utmaningar med saker som jag aldrig varit med om tidigare. Men vi löser alla frågor tillsammans. Man behöver ett vasst team annars funkar det inte, säger Stina Haraldsson.