Tunnelbana
”Klassiskt markarbete, men under jord”
Svevia får uppdrag när tunnelbanan byggs ut.
Arbetet igång – så byggs Gul linje
Avdelningschefen om tidsplaner, upphandlingar och utmaningar.
Sveriges längsta rulltrappa byggs i Nacka
Det långa schaktet kräver speciallösning.
Utredning om tunnelbana till Bromma
Ska ge förslag på hur tunnelbanan kan byggas ut.
Station Sofia tar form – 100 meter under marken
Följ med ner i tunnelbanans djupaste delar.
Hallå där…
...Helena Söderberg, projektchef OHLA, som drivit tunnlarna från andra hållet.
SBT om stämningsansökan
"Ingen annan utväg."
MVB får uppdraget att bygga nya tunnelbanestationen
Vd Tobias Lundberg: "I linje med den satsning vi gör inom infrastruktur."
”Tunnelbanan toppar allt jag gjort tidigare”
Niklas Bergman om att leda jätteprojektet.
Start för Implenias femte uppdrag i tunnelbanan
Ska färdigställa betongarbetena i Barkarby.
Ny upphandling i Barkarby påbörjad
"Ju snabbare vi kommer igång igen, desto bättre."
”Situationen blev ohållbar”
SBT förklarar varför de valde att häva kontraktet med Nya Tunnelbanan.
- av 3 sidor
- Nästa