I början av 2000-talet försökte tyska Cargolifter bilda ett företag för att tillverka och transportera tunga prylar med luftskepp. Men företaget orkade inte med finansieringen.
Nu tar australiensiska Skylifter upp handsken och strävar mot ett luftskepp som ska lyfta laster på 150 ton.
Med så stor lyftkapacitet kan hela byggnader fraktas, exempelvis till katastrofplatser, eller för placering i otillgänglig terräng.
Konstruktörerna tänker sig en räckvidd på 2000 km. Farkosten ska färdas i 80 km/h och manövreras av två piloter.
Genom att ge farkosten formen av ett tefat blir det mindre känsligt för vind, jämfört med en klassisk zeppelinare med cigarrform. Skylifter får en diameter på 150 meter.
För både styrning och framdrift används Voith-Schneiderpropellrar, som gör det möjligt att ändra färdriktning med reglerbara blad.
